Mirry Mach

září252014

Mt. Bromo - Probolinggo

Indonésie

Mt. Bromo

Probolinggo: Po 24 hodinach(tri busy, jedno letadlo a 5x bemo v Makassaru) jsme dojeli.

PRVNI DEN V PROBOLINGGO NA OSTROVE JAVA.

Jen jsme se probudili a vylezli z naseho utulku(Hotel Moronyoto, noc za 75000 pro oba. Komari, trochu pavucin ale jinak v pohode), zautocil mistni guru Guide, ze ma nekoho dalsiho na trip na vulkan Ijen za cenu 550 000 na hlavu. V pohode jsme mu rekli ze dame snidani a uvidime. Odpoved "ale musi to bejt do 45 minut protoze pak odjizdim" nasledovala prakticky hned. Nevadi, sli jsme na Bakso asi 50m od hotelu(9000 tedy 16kc jedna porce), kde si nas mba(servirka) vyfotila pekne u zdi jako bychom cekali na popravu a sli jsme zpet. Plan jsme meli jen na Bromo, takze jsme o Ijen moc nevedeli, jen zaklad. Guida jsme se zacali vyptavat a vratilo se nam "koukam ze o Ijen moc informaci nemate"("No jasne ze nemame, vole, kdyz sme prijeli nekdy v devet vecer, dali par hodin spanku a musime zacit vymejslet jenom proto ze odjizdis za 45minut" pomyslel jsem si). Kdyz zjistil ze nejsme hlupaci ktery berou to prvni a ze u nas asi psenka nepokvete, protoze v prvni rade zjistujeme, rek ze uz musi vyrazit a zmizel. OK neni problem, tim padem pro nas jasna volba public transport. Dalsich pet hodin jsme stravili ruznym vyptavanim kde co jak kdy proc za kolik a z ktery strany, coz prineslo ovoce. My jsme si oddechli a ja muzu predat dal jak jsme s Erikem nakoupili :-). Neni mozny si tu pronajmout motorku!!!!!!

DRUHY DEN V PROMPBOLINGGO A VYLET NA BROMO

Probudil jsem se klasicky mezi patou a sestou ranni, proste tu nemuzu spat(a to jsme sli spat v 1 rano). Sem uz docela vycerpanej, budu muset chodit spat driv. Rychle jsme pobalili veci, ja jsem opet oholenej, rychle check out a na bus. Kdyz jsme dorazili na bus, mistni lapka zahlasil ze uz ma dva dalsi. Proc ne, tak jsme cekali, bylo tepve osm. Byli to dva pohodovi Slovinci, pokecali jsme, pred devatou se pridali nejaky dva japonci(nejspis, hodil jsem do placu for ze si nejsem jistej, protoze nemaj fotaky). V 9:19 prislo rozhodnuti ze sharujeme cestu abysme z toho taky neco meli a ze zaplatime za celej bus. Bylo to 75000 na hlavu, ale slovinec zavtipkoval smerem k lokalnimu lapkovi, at rekne japoncum ze platej 100 000 a ani muk, ze mu my dame kazdej 50 000, protoze jsou japonci bohati. Co myslite? Nemel by s tim problem, sou proste takovy, pro prachy by pojebal i vlastni mamu stejne tak jako ve finale pojebal nas, ale to pozdeji. Dal nam nabidl, ze nam zajisti vstup pro lokaly za 75 000 a ne za 220 000. Ne, dik, my se chceme poflakovat sami(vedeli jsme kudy se tam dostat zadara a tenhle tupek by nam stejne ukazal tu samou cestu na kterou jsme dostali tip). Dal nam slibil, ze na nas do tri pocka a ze nas vezme dolu. Ok, deal! Tak jsme vyrazili, nasli paserackou stezku pro lokaly(vic v navodu) a sli. Tahle paseracka stezka je strasne secret, akorat na vas vidi cela vesnice, protoze je v prubehu cca. 50-100m od silnice. Krom toho ze jsme spatne vytusili kudy za prvnim mostem a procesavali mistni pole v kopci, nez jsme se dostali zpet na to samy misto a sli dal po silnici. Na vyhlidkach jsme byli pres den, ale i tak super. Dal jsme se vratili zpet k ceste na Bromo(vic. v navodu), po ktere jsme sesli na obrovskou plan(pripadal jsem si tu jako ve filmu Mad Max), ktera byla plna prachu z Lavy. Doporucuju si vzit satek a idealne bryle, protoze je to fakt maso. My to sli hardcore v trikach, kratasech a zabkach, takze jsme zadelany az za usima :-). Na plani se prohanely maly tornada, lital pisek, fakt krasnej zazitek. Po cca. 2km jsme se dali na vystup na Bromo, vsem nabidkam na pronajem koni(ktery jsou velky asi tak jako ceskej ponik) jsme odolali, nejsme orezavatka :-). BROMMOOOOO!!! Je krasny, uzasnej krater, jeste ted jsem z nej nadsenej. Az ted si uveduju, ze jsem ani nevnimal zapach siry. Tenhle trip jsme od zacatku do konce podnikli se slovincema. Po navratu do vesnice jsme zamirili tam kde na nas cekal nas lapka. Omyl! Necekal, normalne se zdejch. Tak jsme se zeptali dalsiho lapky a prej je posledni. Ze prej nas hodi do Probolinggo za 50 000 na hlavu. Cukli jsme se ze je cena 30 000 a ze mu 50 nedame. Zkusil jeste 40 000 ale kdyz videl nase reakce, pristoupil na beznou cenu. Kdyz jsme dorazili do Probolinggo, koho myslite ze jem nevideli. Ve stanici busu si nas prvni slibotechna lapka myl bus! Uz me to ani neprekvapuje. Zajimava byla poznamka jednoho ze slovincu "proc se kazdej den modlej, kdyz pak oberou kohokoli, a to i svyho pribuznyho nebo kamose?". Musim jedine souhlasit. Nekde jsem cetl za radi smlouvaj, ale proc nesmlouvaj mezi sebou? :-)

POKUD CHCETE VIDET BROMO, MATE NEKOLIK MOZNOSTI:

1) prijedete do Probolinggo, vletite na Bus terminal(Nebo muzete prespat v Moronyoto za super cenu a rano vyrazit smer Bromo public minibusem za 30 000 ale musite cekat nez se naplni a idealne tam musite byt na devatou. Pri plnym busu je cena 30000 na hlavu. Nas tam bylo sest cizincu, kazdej dal 75000 a jeli jsme hned. Cena za to kdyz jedete hned je 450000 = 15*30000. Dal uz je to klasika. Pokud chcete na vychod slunce, stravite v Bromo noc a pokud nepotrebujete videt vychod slunce na kazdym kopci, nemusite tam spat.

2) nechate si zavolat guida a dohodnete si trip za vysokou cenu(mimochodem nas guid neodjel, sli jsme se do jineho hotelu optat na cenu a oni nam rekli ze zavolaji guida. Kdo myslite ze se na podpatku otocil ve dverich a zase zmizel? Ano, nas mega hustej nejvic nejlepsi guide, ktery s nami uz nechtel ani mluvit. Nasledovalo uz jen to ze prisel recepcni a rekl ze guide nemuze prijet a ja na to "Nemuze prijet nebo to byl ten ktery tu ted byl? Staci byt fair". Odpoved "Yes it was he, I am sorry" byla dostacujici :-) )

PROC JSME VOLILI PRVNI VARIANTU:

V nasem patrani jsme se dostali az k bus terminalu a narazili na travel agency, ktera tu nema obdoby!! Bez prdele. Vejdete hlavnim vchodem ve stredu budovy, pred nastupistema doprava a je to hned prvni travel agency(pani s brylemi nebo jeji manzel, u stolu na zdi po prave strane vysi sbirka minci a bankovek a je tam dvoustovka. Vim ze to zni spis jako orientacni zavod, ale co). Vysvetlila nam jak to na Bromo chodi. Vstupny je 220 000IDR pokud jdete pres branu(pro jistotu nam dali listek nejaci dva cizinci, kteri ale vypadali trochu nastvane kdyz zjistili ze se twm my dostaneme zadarmo. Neoficialni mala cesta je jit po silnici k hotelu Cemara Indah kde vede doprava podel upati cesticka. Neni to uplne secret cesta, ale my tam sli nekdy v 11 dopoledne a to uz se podle me lokalove nestaraj o to kdo kde coura a dostali jsme se na vyhlidku zadarmo. Az dojdete po cesticce na silnici(u mostu), dejte se doleva k vyhlidkam. Nevim jestli to tam pri vychodu nejak kontrolujou, my tam ale v poledne nepotkali ani nohu. Vazte si tyhle informace, my jsme misto doleva k vyhlidkam procesavali pul hodiny farmarsky pole v kopci pres cestu v domneni, za nase secret cesta pokracuje dal a my jen krizujeme silnici. :-) Musim rict, ze bylo procesavani fakt narocny a hlina dost horka, coz jsme chvilema s nasima zabkama nesli spatne. Nesli jsme az nahoru na posledni vyyhlidku kvuli casu, takze jsme to u druhy vyhlidky otocili a sli zpet k ceste na Bromo. I tak byl vyhled super. Cca. V polovine(mezi hotelem a mostem) tyhle neoficialni paseracky stezky je cesta dolu, ktera vas navede pres pustou plan az k Bromo. Cesticka je videt z vyhlidek(jak nam rekla pani z cestovky, vypada spis jako cesta pro kone a mela pravdu, byly tam vsude konsky bobky :-)). kdyz jdete od mostu tak to neni prvni cesticka doprava, ale druha. Ta je slepa.
Dal uz se dostanete na Bromo a u Bromo je silnice nahoru. My zvladli Bromo za 105 000IDR a da se to zvladnout za 60 000 pri trose stesti. Kdo to zvladnete pod 60 000, dejte mi vedet :-)

Zrovna jedeme do Manyuwangi, chytli jsme bus hned po Bromo, jezdi kazdou pul hodinu, cena 32000 na hlavu, 5hodin cesta. Doporuceni od Manzela pani z travel agency je pro nas tohle mesto, protoze pak muzeme chytit bus pres noc do Yogyakarty, je tu mozny pronajmout motorku a dostat se na Ijen je jednodussi zpnez z Bondowoso(tohle ale nemam overeny)

Mt. Bromo
Mirry Mach
Copyright © Mirek Mach 2014, made by maArt-design.com